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液压缓冲器的顺序阀不起作用的故障如何排除
我们在使用液压缓冲器工作的过程中,HYDD17-100缓冲器,顺序阀的主要故障是不起顺序控制作用才导致的故障。那么我们该怎么去排除顺序阀不起作用的故障呢?下面我们一起来分析一下液压缓冲器的顺序阀不起作用的故障排除。
一、如果进出油腔的压力相同,原因之一是阀芯内的阻尼孔堵塞,使控制活塞的泄漏油无法进入调压弹簧腔流回油箱。时间一长,进油腔压力通过泄漏油传入阀的下腔,作用在阀芯下端面上,因阀芯下端面积比控制活塞要大得多,所以阀芯在油液压力的作用下使阀处于全开位置。这是阀就成为了一个常通阀,因此进油腔和出油腔压力会同时上升或下降。另外,阀芯在阀处于全开位置时卡主也会引起上述现象。
二、出油腔没有流量原因是卸油口安装成内部回油形式,使调压弹簧腔的油液压力等于出油腔压力。因阀芯上端面积大于控制活塞端的面积,阀芯在液压力作用下而使阀口关闭。顺序阀便成为一个常闭阀。出油腔没有流量。另外,阀芯在阀口关闭位置卡主,也会产生出油腔没有流量的现象。当端盖上的阻尼小孔堵塞时,控制油液不能进入控制活塞腔,枣庄缓冲器,则阀芯在调压弹簧作用下使阀口关闭。出油腔同样也没有流量。
液压缓冲器和密封件将走向市场前端
我国农业、水利、能源、交通等产业的发展较快,为此需要大量机械装备以满足其发展的需要。随着工业化和自动化水平的提高,这些装备需要配套大量的和高可靠性的液压气动和密封元件。初步测算,预计到2010年国内对液压、液力、气动、密封产品需求总额,HYDD12-90缓冲器,将由2005年的200亿元增至约350亿元。其中,液压产品由100多亿元增至200亿元,液力产品由10多亿元增至20多亿元,气动产品由近30亿元增至50多亿元,密封产品由30多亿元增至70亿元。
其中工程机械是液压产品的大用户,占行业销售的42.3%,今后比例还会扩大。据预计,到2010年液压缓冲器年需求量约达6万~8万台,HYDD14-120缓冲器,装载机约10万~12万台,平地机约2000台,压路机约1.5万台,工程起重机约2万台,叉车约8万台。此外,我国现拥有工程机械约140万台,预计到2010年达到200万台。
另悉,每年为国内企业生产的缓冲器、道路机械、水泥搅拌车等配套所进口的液压件,约达1.5亿美元以上。总之,为工程机械配套、维修用液压缓冲器和密封件的市场将面临大发展的新时期。
液压缓冲器上滑块有什么状况
液压缓冲器上滑块的作业状况是什么样的呢?今天我们一起来了解一下液压缓冲器上滑块的作业情况是什么样的吧
一、快速下行:电磁铁通电,液压缓冲器先导阀和上缸换向阀左位接入体系,液压单向阀被翻开.上滑块在自重效果下敏捷下降。因为液压泵的流量(单位:立方米每秒)较小,这时油压机顶部储油箱中的油液经液控单 向阀也流入上液压缸上腔内。
二、慢速加压:在液压缓冲器上滑块触摸工件时开端,此刻上液压缸上腔压力升高,液控单向阀主动封闭,变量泵供油 , 完成慢速加压 , 油液活动状况与快 速下行时相同。
三、保压:当上液压缓冲器液压缸上腔油压到达调定值时,压力继电器动作,一方面使电磁铁断电,另一方面使时间继电器动作,完成保压.保压时除了液压泵在较低压力下卸荷外,体系中没有油液活动。
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